本田今日（11 月 25 日）如预告，于 2019 泰国车展前带来全新第 5 代 本田City(国内的锋范)。大改款新车导入全新 1.0 升涡轮动力、更修长的外观设计，以及车系首见的运动化 RS 车型。不过泰规车型并未导入 Honda Sensing 等国内消费者高度关注的主动安全配备。
第 5 代 City 在车长放大的基础下，在视觉上拥有更为稳重的气息。不过细长头尾造型，加上方正线条适度勾勒，与前代相较更显得运动化、更拥有近似品牌中大型轿车雅阁的身影。昼行灯条勾勒出明显脸部视觉；车侧造型藉由腰线平稳走势呈现出较为成熟稳定感受，而车尾造型则有着简约的层次感。RS 车型除了在车身多处改采黑色涂装外，水箱护罩底层也采网状设计，展现独特性能气息。
RS 车型除了在车身多处改采黑色涂装外，水箱护罩底层也采网状设计，展现独特性能气息。
即便本田仍未公布完整车身尺码，第 5 代 City 车室空间的革新，着重于车身尺码加大的乘坐空间表现，以及更宽广的驾驶视野，中阶以上标配恒温空调、支援 Apple CarPlay 的 8 吋触控影音系统，并在高阶车型导入双色皮椅、智联系统等，仪表则维持指针式的界面组合。比较可惜的，是在安全配备部分，全车系除仅有高阶 RS 车型标配 6 气囊外，其余车型皆采 4 气囊配置。而 Honda Sensing、CTBA、盲点侦测等主动安全科技则付之阙如。
动力部分的亮点，则是全新搭载的 1.0 升直列 3 缸 DOHC 汽油涡轮 VTEC 引擎，可输出最大 122 匹马力与 174N.m扭矩，具有高水平的油耗表现。搭配的是 CVT 无极变速箱，可透过方向盘拨片进行 7 速模拟换档。这具动力符合欧盟 5 期排污标准，并支援定速巡航系统。
